专访北京现代副总经理销售本部部长白孝钦
主持人:首先感谢您接受我们太平洋汽车网的采访!
答:非常感谢您来我们的展台现场!
主持人:北京现代在这次车展上全球首发了一款新车RC VERNA,请问这款车的研发和设计理念是什么?
答:这次我们展台上的主要车型VERNA,它的代码是RC,这个车型作为现代汽车在全球首发的一个车型,针对中国市场专门量身定制的车型。这款车型也能代表韩国现代汽车,包括现在在全球战略中,把中国市场作为第一市场战略的一个重要意义。
所以今后这个车型在中国上市以后,会在全球7大地区和国家,根据市场情况我们会在欧洲、北美、韩国进行发售。这款车型经历5年的中国市场调研,以及在韩国研发中心以及欧洲研发中心,以及北美研发中心,共同打造出来的针对中国市场的一款车型。
另外在市场调研中,这款车的外观,它的非常动感时尚的外观也得到了非常多的好评。包括它的轿跑车感觉,它的外观受到了很多人的好评。第二,通过它的空间,家庭轿车室内空间的宽阔,通过目前这款车的尺寸也好,它的轴距可能在同级别当中是最大的。所以它的空间也确实能够保证家庭的应用。
另外,这款车型的发动机性能,1.6搭载最新研发的伽马发动机,非常环保,它的动力性和燃油经济性都非常突出。诸如此类,外观还有内饰,还有动力性,还有它的配置,非常复合中国消费者的需求。
主持人:主持人:这款车型具体定义在哪个区间?是A级车还是B级车?跟你们现在的产品相比有哪些变化?
答:这款车型,我们定位在A0级,也叫C1级。因为它的外观尺寸一般比A0级稍微要大一些,所以它是复合中小型车型当中应该是尺寸较大的一个车型。另外,它的设计时间也好,长达五年的设计,包括设计团队的全球三大设计研发中心,也是非常精英的。另外,设计当初,按五星级的设计理念设计出来的。包括现代汽车在全球,特别是中国市场的战略车型,这款车型,对现在中小级别的车型非常有战略意义。
主持人:VERNA定位是否有些重叠呢?
答:VERNA作为全新打造的一个车型,它的平台跟雅绅特的平台是完全不同的,另外除了螺丝螺帽可能有些地方共用,其他的所有配件都是独立的,在北京是通过全新平台来生产。这款车型在尺寸上包括轴距比雅绅特要大一些。雅绅特在中国市场上市以后,目前深受很多消费者的喜爱。今后RC上市以后,雅绅特会继续生产,因为雅绅特有它固定的客户需求。另外,追求这种经济实用的消费者会继续选择雅绅特。另外RC作为时尚、动感,引领中小车型的一个全新车型,二三十岁,追求时尚的这些年轻人应该是会首选购买此车型。
主持人:我们在北京现代的展台上也看到了两款概念车,请您给我们介绍一下这两款概念车。
答:在我们展台上可以看到一个绿色环保的展区,刚才您提到两款概念车,第一款就是HND4这个车,它是在日内瓦车展中展示出来的概念车。这款车型是未来绿色环保的方向,它是中国太阳能以及电能、汽油的一种混合动力车。通过太阳能来蓄电,另外通过它的排气热量转化为蓄电。另外,它会在行驶中,比如起步或者加速这会儿,会通过电能来增加它的动力。
所以,对这款车不仅是在核心技术问题上,还是在它的外观设计上,以及在室内方面都充分展示出现代汽车的技术,以及现代汽车未来的开发方向。
还有一款车,就是blue-will,这款车是南阳研究所设计的。它主要是伽马TDI发动机,配合8速变速器的技术含量。另外,也是通过太阳能以及蓄电池,混合动力车,对未来环保方面的一个趋势。
另外,还可以看到混合动力车,也是展示出了伽马TDI发动机的优势性。比如停车,它就禁止喷油,踩刹车的时候把剩余的能量转化为蓄电,然后再起步、加速。爬坡的时候,会用电能来启动它的能量。这样整体在燃油经济型方面,这样能够节省50%,但是它的整个动力方面比原先的发动机动能还要提高很多。所以能够展示出现代汽车对未来绿色环保以及技术的研发方向。
主持人:想了解一下这款发动机有什么优势?可能投放在哪些车型上?
答:从它的技术面上是绝对成熟的,因为这是韩国现代独立研发的。另外,在此期间各方面研发中心对未来技术方面积累得非常多。此次展示也会代表未来在量产上会投放。这部分就要根据市场的需求,我们在适当的情况下会投入到我们高档车的应用上。
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